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        上海港三大集裝箱片區淡季不淡 今年目標4400萬(wàn)標準箱

        UpdateTime:2021/2/24 17:29:22

        港口是經(jīng)濟運行的“晴雨表”,得益于中國對疫情的有效控制,今年春節,上海港(Shanghai)三大集裝箱片區“淡季不淡”,春節長(cháng)假7天,上海港集裝箱吞吐量超過(guò)90萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)24%。新的一年,上港集團將繼續修煉內功,深挖潛力,完成2021全年集裝箱吞吐量4400萬(wàn)標準箱的年度目標,立志繼續領(lǐng)跑全球集裝箱吞吐量第一大港。

        昨天下午,在洋山深水港四期全自動(dòng)化碼頭,三艘大型集裝箱船一字排開(kāi),??吭诖a頭前沿,21臺橋吊正忙碌作業(yè),100多臺軌道吊在堆場(chǎng)上運轉自如,百余臺自動(dòng)導引車(chē)來(lái)回穿梭,一個(gè)個(gè)集裝箱起起落落在空中劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)。這些都以三維數字模式通過(guò)新開(kāi)發(fā)的數智平臺生動(dòng)形象地展示在上港集團尚東分公司信息技術(shù)部副經(jīng)理顧志華的電腦上。

        顧志華介紹道,它會(huì )提醒一下我們生產(chǎn)環(huán)境中存在哪些異常,是能夠在我們的生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行一個(gè)仿真環(huán)境下的提前預判,來(lái)解決我們在岸側的一個(gè)作業(yè)效率,讓它不斷地往上提升。

        不斷迭代升級的信息技術(shù)讓洋山四期這座超大型自動(dòng)化集裝箱碼頭持續在規模和智能化程度上保持全球領(lǐng)先,在今年1月單月作業(yè)吞吐量達到50萬(wàn)標準箱,創(chuàng )下開(kāi)港以來(lái)的新紀錄。顧志華說(shuō),今年洋山四期的26臺橋吊將全部到位,實(shí)現630萬(wàn)的標準箱吞吐量能力,同時(shí)還將成為世界上第一個(gè)實(shí)現超遠程岸橋操作的一個(gè)自動(dòng)化碼頭。

        “今年我們有啟動(dòng)一個(gè)F5G的項目,這個(gè)是基于第五代的一個(gè)固定網(wǎng)絡(luò )的一個(gè)項目,我們將實(shí)現超遠程的一個(gè)控制,在我們港區范圍100公里以外設定一個(gè)點(diǎn),可以實(shí)現對我們港區的設備進(jìn)行單點(diǎn)的操作,保證低延時(shí),高效率,確保無(wú)縫銜接?!?

        洋山四期的最新記錄也助力上海港今年1月集裝箱吞吐量以403萬(wàn)標準箱創(chuàng )歷史同期新高,同比增長(cháng)超10%。繁忙的背后,如何實(shí)現集裝箱的高效流轉,上海港通過(guò)推出“異地還箱”、“異地提箱”等一系列創(chuàng )新舉措,截止2月23日港區內空箱堆存量已達33萬(wàn)標準箱。上港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理周勇說(shuō):大量的空箱在春節期間回流回來(lái)了,我們也配合船公司調用了大量的空箱,進(jìn)長(cháng)江沿線(xiàn)各碼頭,供長(cháng)江腹地的出口企業(yè)使用。便于他們及早到碼頭提箱,及早出口。

        受益于以國內大循環(huán)為主體,國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,上海港內貿集裝箱吞吐量在去年創(chuàng )歷史記錄后,今年春節期間,同比去年又翻了一番。周勇介紹,今年將開(kāi)辟一系列內貿精品航線(xiàn)和直達航線(xiàn),用高效率、高質(zhì)量的港口物流服務(wù)吸引更多貨源。

        “去年我們開(kāi)了北方的津唐航線(xiàn),支行的兩港之間的,今天我們把這根航線(xiàn)我們要繼續延伸到南方,上海跟廣州(GUANGZHOU)的直達航線(xiàn)也要開(kāi)開(kāi)來(lái),包括到惠州的,借助上海作為南北的中心,在這里貨物進(jìn)行集散,為廣大的內貿企業(yè),提供多一個(gè)物流途經(jīng),降低物流成本?!?

        上港集團已定下2021年年度目標任務(wù):全年集裝箱吞吐量突破4400萬(wàn)標準箱,繼續領(lǐng)跑全球集裝箱吞吐量第一大港。周勇說(shuō):繼續做增量。這個(gè)吞吐量世界第一是硬指標,我們必須要保持住。

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