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      拉丁美洲航空業(yè)復蘇推動(dòng)貨機活動(dòng)擴大

      UpdateTime:2022/6/1 16:45:51

      復蘇的拉丁美洲空運市場(chǎng)正在推動(dòng)該地區貨運活動(dòng)的增加。

      上周,總部位于哥倫比亞的 Avianca 宣布,從今年年底開(kāi)始,將在未來(lái)兩年內為其機隊增加 2 至 4 架改裝 A330 貨機。

      如果承運人選擇進(jìn)行四次轉換,其主甲板容量將增加 70%。目前它運營(yíng)著(zhù)四架 A330-200 生產(chǎn)型貨機和一架 B767-300F。

      增加的貨輪旨在促進(jìn)阿維安卡公司從該地區最大的花卉生產(chǎn)國哥倫比亞和厄瓜多爾運出,并將從美國進(jìn)口到拉丁美洲——這是加強北美和南美之間直接聯(lián)系戰略的一部分。

      在 Avianca 宣布兩天后,競爭對手 LATAM 接收了一架改裝的 B767-300 貨機,這是十架此類(lèi)改裝訂單中的三分之一。另一個(gè)將在 9 月推出,其余六個(gè)將于明年到來(lái)。到今年年底,管理層預計將有 16 架 B767 貨機投入運營(yíng)。

      船隊的最新成員主要用于加強 LATAM 從該地區到北美和歐洲的網(wǎng)絡(luò )。該承運人表示,下一個(gè)將使承運人有機會(huì )在明年開(kāi)展增長(cháng)計劃,其中將包括南美和北美之間的幾條新航線(xiàn)。

      該地區貨機活動(dòng)增加的信號最早出現在 2 月份,當時(shí)新更名的 mas(前身為 Mas Air Cargo Airlines)為其機隊增加了一架 A330-200P2F,首席執行官 Luis Sierra 概述了雄心勃勃的增長(cháng)計劃。這些設想到 2024 年將擁有 18 架飛機,服務(wù)于美洲、歐洲和亞洲的市場(chǎng)。

      航空公司希望,這些擴張將受到期待已久的拉丁美洲航空業(yè)復蘇的推動(dòng),近幾個(gè)月來(lái)這種復蘇勢頭越來(lái)越大。3月份,區域航空公司貨運量同比增長(cháng)22.1%,運力增長(cháng)34.9%,主要得益于客運航班的恢復。拉丁美洲是唯一一個(gè)在 3 月份加速增長(cháng)的地區。

      “拉丁美洲市場(chǎng)正在反彈,”邁阿密戴德航空部航空貿易和物流經(jīng)理 Emir Pineda 證實(shí)。

      拉美報告稱(chēng),今年母親節運送的鮮花達到創(chuàng )紀錄的 16,400 噸,但拉美電子商務(wù)一直是主要推動(dòng)力之一,皮內達先生指出,并補充說(shuō),這一增長(cháng)速度比北美更快,盡管來(lái)自較小的基礎。

      這一發(fā)展的一個(gè)體現是卡塔爾航空公司在 3 月份代表阿里巴巴的物流部門(mén)菜鳥(niǎo)宣布了每周一次的香港和圣保羅之間的航班,使用一架 B777-200 貨機。

      而這并不是巴西最近增加的國際貨運服務(wù)。上個(gè)月,LATAM Cargo 開(kāi)通了墨西哥城和圣保羅之間的每周貨運航班。

      巴西的國際貿易發(fā)展強勁。3 月份,出口增長(cháng)了近 20%,而進(jìn)口增長(cháng)了 22%。政府最近提高了對今年的預測,預計出口增長(cháng) 24.2%,進(jìn)口增長(cháng) 8.1%。

      這種運輸的最大份額——尤其是在出口方面——正在通過(guò)海運運輸,但那里的運力有限,因為集裝箱航運公司已將船只從南北貿易航線(xiàn)轉移到利潤更高的東西航線(xiàn)。

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