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      忘記乘客吧,歐洲機場(chǎng)希望投資貨運

      UpdateTime:2022/6/1 16:47:55

      本周,嚴重的乘客擁堵、航班取消和旅客心煩意亂是歐洲機場(chǎng)的特點(diǎn),因為他們希望在一段時(shí)間內開(kāi)始第一個(gè)假期。

      但是,在客運業(yè)務(wù)陷入混亂的同時(shí),投資正在轉向貨運。

      布魯塞爾機場(chǎng)本周宣布投資 7000 萬(wàn)歐元(7500 萬(wàn)美元)對其貨運區進(jìn)行現代化改造,本周開(kāi)始在幾座建筑物上開(kāi)展工作,以滿(mǎn)足對存儲和處理空間的需求。

      “加速貨運區的發(fā)展是布魯塞爾機場(chǎng)新戰略中的優(yōu)先事項之一,”首席執行官 Arnaud Feist 說(shuō)。

      “我們希望進(jìn)一步鞏固我們作為全球貨運樞紐的地位,并以可持續的方式發(fā)展貨運區,以便為我們的物流合作伙伴提供最高效的基礎設施和運營(yíng)流程?!?

      到 2025 年初,Brucargo Central 將開(kāi)放,其中包括三座新的現代和可持續建筑,包括停車(chē)場(chǎng),面積超過(guò) 83,500 平方米。八座廢棄建筑的拆除工作將于本周開(kāi)始。

      “我們的貨運活動(dòng)正在穩步增長(cháng),我們的貨運領(lǐng)域也在不斷發(fā)展,”Feist 先生說(shuō)?!爱斍昂臀磥?lái)的合作伙伴對存儲和處理能力的需求非常高。即使布魯塞爾機場(chǎng)的貨運區域已經(jīng)非常大,重新思考和重新組織空間以提高效率也很重要,尤其是要使它們現代化??沙掷m性在這一現代化進(jìn)程中發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。布魯塞爾機場(chǎng)希望提高其整個(gè)基礎設施的能源效率,這一戰略適用于貨運區域之外?!?

      它不是唯一一個(gè)重視貨運業(yè)務(wù)的機場(chǎng)。從明天開(kāi)始,史基浦機場(chǎng)——目前面臨嚴重的乘客問(wèn)題,導致荷航取消或將航班轉移到其他機場(chǎng)——正在改變對處理程序的訪(fǎng)問(wèn)。

      所有對 dnata、KLM Cargo、Menzies、Swissport 和 WFS 的貨運訪(fǎng)問(wèn)都必須提前進(jìn)行數字注冊,否則司機將無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)這些站點(diǎn)。每個(gè)注冊只對一個(gè)條目有效。

      在對“顛覆活動(dòng)”進(jìn)行廣泛研究之后,此舉旨在提高安全性。但這一決定也將是機場(chǎng)穩步邁向數字化的又一步。

      4月,機場(chǎng)引入“自動(dòng)指定”作為入境貨物的標準,不再接受貨運代理的紙質(zhì)申報。以前,處理人員必須等待貨物到達并審查文件,然后才能指定貨運代理處理貨物。

      “通過(guò)我們從智能貨運主港計劃 (SCMP) 中激活的每一項數字服務(wù),我們離實(shí)現歐洲最無(wú)縫貨運流程的目標更近了一步,”貨運合作伙伴總監 David van der Meer 說(shuō)。

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