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        0755-82136100
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        Port Of Shanghai,CN

        上海港

        上海的港口

        國家地區中國
        所屬城市上海
        港口代碼CNSGH
        電話(huà)+8621 55333388
        網(wǎng)址 上海港官網(wǎng)
        時(shí)區UTC +8

        上海附近的港口

        奉賢港 (CNFGX)
        松江港 (CNSGJ)
        楊浦港 (CNYGP)
        寶山港 (CNBSD)
        青浦港 (CNQGP)
        崇明港 (CNCGM)
        金山港 (CNJNS)
        虹口港 (CNHGK)
        嘉定港 (CNJID)
        上海港港 (CNSHG)
        虹橋港 (CNHGO)
        安亭港 (CNANT)
        金橋港 (CNJQI)
        閔行港 (CNMNG)
        盧灣港 (CNLWN)
        上海浦東港 (CNPDG)
        徐匯區港 (CNXUI)
        貨代人

        UpdateTime:2024/5/21 13:53:21

        上海港 Shanghai (Port of Shanghai,城市港口五字碼:CNSGH,城市代碼: 31, CN )是指由上海市所管轄的港口,分為多個(gè)港區,主要位于黃浦江兩岸、長(cháng)江入??谀习?、杭州灣口上,自1843年上海開(kāi)埠后很快成為中國最大港口,自2010年起為世界最大的集裝箱港口,2014年集裝箱吞吐量達到3528.5萬(wàn)標準箱,年貨物噸位7.55億噸(2014)。港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運、中轉服務(wù)以及水路客運服務(wù)等。

        上海港 Shanghai (Port of Shanghai,城市港口五字碼:CNSGH,城市代碼: 31, CN )- 通用運費網(wǎng)

        上海國際港務(wù)(集團)有限公司

        上海港由上海國際港務(wù)(集團)有限公司運營(yíng)。目前該公司有國有獨資港務(wù)(裝卸)企業(yè) 11 個(gè),即:上海港集裝箱有限公司、民生港務(wù)公司、南浦港務(wù)公司、高陽(yáng)港務(wù)公司、煤炭裝卸公司、新華港務(wù)公司、張華浜港務(wù)公司、軍工路港務(wù)公司、寶山港務(wù)公司、羅涇散貨碼頭公司、客運服務(wù)總公司;有中外合資港務(wù)(裝卸)企業(yè) 3 個(gè),即:上海集裝箱碼頭有限公司、上海港浦東國際集裝箱碼頭公司和滬東國際集裝箱碼頭公司。

        • 倉儲堆場(chǎng)及其能力
          公用碼頭生產(chǎn)用倉庫總面積計34.5萬(wàn)平方米和散糧圓筒倉17萬(wàn)立方米,生產(chǎn)用堆場(chǎng)總面積計177.6萬(wàn)平方米,其中煤堆場(chǎng)28.3萬(wàn)平方米;集裝箱堆場(chǎng)54.7萬(wàn)平方米。
        •  裝卸機械
          上海港共有各類(lèi)裝卸機械計3256臺,其中起重機械類(lèi)578臺,輸送機械類(lèi)660臺,搬運機械類(lèi)980臺;另滬港合營(yíng)的集裝箱碼頭有限公司擁有搬運、專(zhuān)用機械204臺。
        • 港內鐵路、道路
          公用碼頭港區張華浜公司和軍工路公司以及南浦公司的開(kāi)平碼頭備有鐵路專(zhuān)用線(xiàn),1997年末計長(cháng)9975米,其中裝卸線(xiàn)2334米。張華浜、軍工路兩公司的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)通過(guò)上海鐵路局何家灣編組站(港務(wù)局備有調車(chē)用機車(chē)兩臺)、開(kāi)平碼頭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)通過(guò)上海鐵路局南站與滬寧、滬杭兩干線(xiàn)鐵路相接,溝通全國鐵路網(wǎng)。
        • 港作船舶
          上海港務(wù)局共有港作船舶373艘,其中引水船4艘,消防船7艘,交通船18艘,供應船11艘,清潔船5艘,帶纜船14艘。

        歷史

        上海的港口在隋唐年間逐漸形成,在明清已相當繁榮,到1843年上海開(kāi)埠后,迅速崛起成為中國最大港口。1940年代后,其在世界上的地位不斷下降。而自1990年代起,上海港開(kāi)始了快速發(fā)展,成為了世界級的大港。

        早期歷史

        在早期,黃浦江尚未形成,上海的港口位于顧會(huì )浦(吳淞江支流)能通達的華亭鎮,以及吳淞江入??诘那帻堟?。在宋代,兩個(gè)鎮都是對外貿易口岸。南宋時(shí),港口位置逐漸移向出???,在宋景定末年至咸淳初年(1264年-1265年),上海建鎮并設置市舶提舉分司,為全國七個(gè)水路口岸之一。

        到了明代中期,海輪已經(jīng)可以通過(guò)黃浦江直達縣城。清朝康熙年間曾開(kāi)海禁,在上海設立江海關(guān),為當時(shí)中國四大口岸之一。到乾隆年間因全國只許廣州開(kāi)放,上海港的外貿運輸中斷,但上海港依舊逐漸發(fā)展已成全國最主要的江海中轉樞紐港。至鴉片戰爭前夕,上海港的內貿吞吐量已經(jīng)是中國首位,被稱(chēng)為“江海之通津,東南之都會(huì )”。

        上海開(kāi)埠后

        根據鴉片戰爭后的《南京條約》,上海自1843年起成為中國對外開(kāi)放的五個(gè)港口之一,在之后十年間,上海取代了廣州成為中國對外貿易的中心,上海港成為了中國第一大港口。根據統計,在1925年-1933年,中國外貿進(jìn)出口貨值的55%經(jīng)由上海港完成,而國內貿易貨值平均也占全國港口的38%。到了1936年,中國一半以上的大型輪船企業(yè)將總部設在上海,上海港的航線(xiàn)在100條以上,已成為遠東的航運中心。

        1937年的淞滬會(huì )戰后,日本逐漸控制了上海港。在1941年太平洋戰爭爆發(fā)后,上海完全淪陷,之后遠東的金融、貿易、航運中心從上海轉移到了香港,上海港的地位逐漸被香港取代。

        中華人民共和國時(shí)期

        中華人民共和國成立后,雖然上海港一直為中國大陸最大港口,但是在世界上的地位日益下降。在1976年,全年貨物吞吐量為5461萬(wàn)噸。

        上海港在1970年代開(kāi)始進(jìn)行集裝箱貨運的嘗試。1973年,上海港開(kāi)始了與橫濱、大阪、神戶(hù)等港間的5噸10英尺小型集裝箱捎帶試運業(yè)務(wù),是中國大陸最早進(jìn)行國際集裝箱裝卸的港口。1978年,上海港至澳大利亞航線(xiàn)開(kāi)通,為中國大陸首條國際集裝箱班輪航線(xiàn)。上海港大力發(fā)展集裝箱貨運則是在1980年代之后,開(kāi)始在黃浦江兩岸建設集裝箱碼頭,并對陳舊港區改造,還將部分港口轉移至長(cháng)江口。

        1990年開(kāi)始,隨著(zhù)中國和上海的經(jīng)濟快速發(fā)展,上海港的貨運量也不斷提升。在集裝箱裝卸量方面,上海港自2003年起位居世界三甲之列,并于2005年貨物吞吐量首次達到世界第一,以集裝箱吞吐量為基準,上海港保持為全球第一大集裝箱港。

        港口分布

        上海港的港口早期集中于黃浦江中下游,但由于黃浦江逐漸無(wú)法滿(mǎn)足繁忙貨運要求,以及對大型貨船的水深限制,上海港在1990年代起開(kāi)始往長(cháng)江口南岸擴展,并于2005年開(kāi)始使用位于杭州灣口的洋山港,以滿(mǎn)足超巴拿馬級貨船的??恳螅?

        • 黃浦江沿岸,包括張華浜、軍工路、共青、朱家門(mén)、龍吳等港區。
        • 長(cháng)江口南岸,包括 寶山、羅涇、外高橋等港區。
        • 洋山深水港,位于杭州灣口的填海形成的港口,可滿(mǎn)足吃水15米以上的貨船??恳约白杂蛇M(jìn)出(例如馬士基最大的集裝箱船吃水在15.5米到17.5米之間)。
        上海港主要由分布在長(cháng)江入??谀习兜膶毶?、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽(yáng)、朱家門(mén)、民生、新華、復興、開(kāi)平、東昌等港區構成。目前,港區正逐步向南岸黃浦江畔擴展,以緩解由于泊位擁擠造成的外籍船舶轉靠南通港的局面。
        港區及泊位 泊位規格(L/D)m 裝卸貨種 機械設施(種類(lèi)/數量)
        東昌港區


        No.1 70/6.7 糧食、化肥等散雜貨 16 X 38t S.Cranes
        No.2 143/9.0 糧食、化肥等散雜貨
        No.3(Yangjiadu) 137/10.0 糧食、化肥等散雜貨
        No.1 166/10.0 糧食、化肥等散雜貨 2 X 10t S.Cranes
        No.2 152/10.0 糧食、化肥等散雜貨
        民生港區


        No.1 200/10.0 糧食、礦產(chǎn)品 2 X 10t S.Cranes
        No.2 191/10.0 糧食、糖
        No.3 171/9.5 糧食
        No.4 213/9.5 糧食 5X150/1X250tph P.Suckers
        朱家門(mén)港區


        East 200/10.0 煤炭 2 X 120tph ship loader
        West 103/10.0 煤炭 1 X 16t S.Cranes
        匯山港區(黃埔)


        No.1 149/8.5 鋼鐵、散雜貨 2 X 10t S.Cranes
        No.2 149/8.5 鋼鐵、散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        匯山港區(匯山)


        No.1 122/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        No.2 122/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        No.3 122/8.5 散雜貨 2 X 5t S.Cranes
        No.4 152/8.0 散雜貨 2 X 5t S.Cranes
        No.5 152/8.0 散雜貨
        No.6 152/8.0 散雜貨
        南浦港區


        No.1 218/10.0 木材 3 X 10t S.Cranes
        No.2 145/10.0 散雜貨 3 X 10t S.Cranes
        No.3 148/10.0 散雜貨 2 X 10t S.Cranes
        No.4 185/10.0 散雜貨 2 X 10t S.Cranes
        南浦港區(開(kāi)平)


        No.1 171/13.0 散雜貨 2X10t & 1X16t S.Cranes
        No.2 136/13.0 木材 3X16t & 5X10t S.Cranes
        高陽(yáng)港區(公平路)


        No.1 183/8.5 散雜貨 5 X 5t S.Cranes
        No.2 61/8.5

        高陽(yáng)港區(高陽(yáng))


        No.1 194/8.5
        1 X 8t S.Cranes
        No.2 164/8.5

        No.3 164/8.5

        No.4 230/8.5

        新華港區


        No.1 176/11.0 礦石 2 X 10-16t S.Cranes
        No.2 176/11.0 礦石 8 X 10t S.Cranes
        No.3 176/10.3 礦石
        No.4 176/11.0 鋼鐵、散雜貨 8 X 10t S.Cranes
        No.5 176/10.8 鋼鐵、散雜貨
        No.6 176/10.9 鋼鐵、散雜貨 3 X 16t S.Cranes
        No.7 149/11.4 化肥 1 X 500tph ship loader
        (Eastern)No.8 201/11.0 鋼鐵、散雜貨
        (Eastern)No.9 179/10.8 鋼鐵、散雜貨
        (Western)No.10 174/7.0 糧食、散雜貨
        張華浜(集裝箱碼頭)


        No.1 244/10.0 集裝箱 2 X 30.5t B.Cranes
        No.2 188/10.0 集裝箱 2 X 30.5t B.Cranes
        No.3 180/9.5 鋼鐵、礦石、散雜貨
        No.4 180/10.5 鋼鐵、礦石、散雜貨
        張華浜


        No.5 180/10.5 散雜貨 1X20t & 2X10-16t S.C
        No.6 180/10.0 礦、集裝箱 2X16t & 2X10-20t S.C
        No.7 180/10.5 礦、集裝箱 2 X 10-16t S.Cranes
        軍工路港區(集裝箱)


        No.1 160/8.5 散雜貨、鋼鐵 3 X 30.5t Cranes
        No.2 180/8.3 散雜貨、鋼鐵
        No.3 180/8.4 散雜貨、鋼鐵
        No.4 197/9.7 集裝箱 3 X 30.5t bridge cranes
        No.5 141/9.2 集裝箱
        軍工路


        No.6 227/7.9 散雜貨、鋼鐵 7 X 10t S.Cranes
        No.7 172/8.0 散雜貨、礦石、鋼鐵
        No.8 172/8.1 散雜貨、礦石 5 X 10t S.Cranes
        No.9 172/8.3 散雜貨、礦石 2 X 10t S.Cranes
        共青碼頭


        No.1 100/4.0 散雜貨、煤炭 5 X 10t S.Cranes
        No.2 100/4.0 散雜貨、煤炭
        No.3 100/3.0 散雜貨、煤炭 1 X 10t S.Cranes
        No.4 100/3.0 散雜貨、煤炭
        No.5 100/4.0 散雜貨、煤炭 1 X 10t S.Cranes
        No.6 100/4.0 散雜貨、煤炭 1 X 10t S.Cranes
        No.7 100/4.0 散雜貨、煤炭
        No.8 100/4.0 散雜貨、煤炭 1 X 10t S.Cranes
        No.9 100/4.0 散雜貨、煤炭
        寶山港區


        No.1 150/9.4 木材、散雜貨 2 X 10t S.Cranes
        No.2 240/9.4 集裝箱
        No.3 200/9.4 集裝箱 2 X 30.5t bridge cranes
        No.4 200/9.4 集裝箱
        No.5 180/9.4 散雜貨 1 X 16t S.Cranes
        No.6 180/9.4 散雜貨 1 X 16t S.Cranes
        No.7 90/4.0 散雜貨 1 X 16t S.Cranes
        No.8 90/4.0 散雜貨 1 X 16t S.Cranes
        龍吳港區


        No.1 167/8.5 散雜貨、鋼鐵 1 X 10t S.Cranes
        No.2 167/8.5 散雜貨、鋼鐵 1 X 16t S.Cranes
        No.3 167/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        No.4 167/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        No.5 167/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        No.6 167/8.5 散雜貨、鋼鐵
        No.7 180/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        No.8 180/8.5 散雜貨 1 X 10t S.Cranes
        外高橋港區


        No.1 200/10.5 集裝箱 3 X 16-25t S.Cranes
        No.2 180/10.5 散雜貨 2 X 10t S.Cranes
        No.3 180/10.5 散雜貨
        No.4 180/10.5 集裝箱 2 X 10t S.Cranes

        吞吐量

        50年代末

        上海港貨物年均吞吐量雖然僅為0.17億噸,但已經(jīng)超過(guò)解放前的最高紀錄。

        1984年

        上海港貨物吞吐量首次突破1億噸大關(guān),當時(shí)外貿貨物吞吐量的比重僅22%。

        2000年

        上海港貨物吞吐量破2億噸大關(guān),外貿貨物比重升至37%。

        2002年

        上海港貨物吞吐量連續3年超過(guò)2億噸,2002年達2.64億噸,比上年增長(cháng)19.4%。上海港集裝箱吞吐量完成861萬(wàn)標準箱,已超過(guò)高雄港,居世界第4位。

        2003年

        上海港貨物吞吐量突破3億噸,達3.16億噸,比上年增長(cháng)19.8%。,上海港集裝箱吞吐量完成1128萬(wàn)標準箱,居世界第3位。

        2004年

        上海港貨物吞吐量達到3.79億噸,與2003年同比增長(cháng)19.8%,約占全國規模以上沿海港口吞吐量 荷蘭鹿特丹港 15%,超過(guò)了荷蘭鹿特丹港(約3.54億噸),成為僅次于新加坡港(3.88億噸)的世界第二大貨運港口。 2004年上海港集裝箱吞吐量完成1455.4萬(wàn)TEU(標準箱),較2003年增長(cháng)29%,約占全國規模以上沿海港口集裝箱量的24%,超過(guò)深圳港,居香港、新加坡港之后列世界第三。 此外,2004年上海港內河貨物吞吐量完成1.06億噸,同比增長(cháng)7.3%。 上海港貨物吞吐量升至世界第二 集裝箱吞吐量位列世界第三。 2004年上海港全年新開(kāi)國際集裝箱班輪航線(xiàn)33條,其中歐洲、北美、中東、澳洲等遠洋班輪航線(xiàn)21條,通達世界12大航區,與近200多個(gè)國家和 地區的500余個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)往來(lái)。目前平均每月始發(fā)的國際國內航班密度已達1716班,其中國際航班827班。

        2005年

        上海港貨物吞吐量達4.43億噸,比2004年增長(cháng)16.7%,首次超過(guò)新加坡港,成為世界第一大港。上海港集裝箱吞吐量完成1808萬(wàn)TEU。

        2006年

        上海港完成貨物吞吐量5.37億噸。其中,海港貨物吞吐量4.7億噸,繼續保持世界第一大貨運港地位;內河港口完成貨物吞吐量0.67億噸。完成外貿貨物吞吐量2.13億噸,其中,外貿出口1.03億噸,外貿進(jìn)口1.1億噸。完成集裝箱吞吐量2171.9萬(wàn)標準箱,占全國規模以上港口集裝箱量的24%,在世界集裝箱港口中繼續位居第三。集裝箱吞吐量中,內支線(xiàn)集裝箱量202.6萬(wàn)標準箱,國際中轉箱78.5萬(wàn)標準箱,內貿集裝箱吞吐量313.7萬(wàn)標準箱。截止2006年底,上海港集裝箱班輪航班達到每月2106班,其中,遠洋航線(xiàn)498班,近洋航線(xiàn)535班,內支線(xiàn)794班,內貿航線(xiàn)每月279班

        2007年

        上海港貨物吞吐量5.6億噸,比上年增長(cháng)4.2%,連續第三年位居全球第一;集裝箱吞吐量完成2615萬(wàn)標準箱,增長(cháng)20.4%,首次超越香港,躍居世界第二,明年有望超過(guò)新加坡成為世界第一大集裝箱港。這里,通達北美、歐洲、地中海、波斯灣、紅海、非洲、大洋洲等世界12大航區,與200多個(gè)國家和地區的500多個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)往來(lái),吸引了國內外65家船公司加盟國際班輪航班營(yíng)運,平均每月開(kāi)出的國際國內航班達2182班,其中國際航班達1009班。

        2008年

        上海港貨物吞吐量完成5.82億噸,同比增長(cháng)3.6%,繼續保持世界第一。其中集裝箱吞吐量完成2,800.6萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)7.1%,貨物吞吐量完成3.68億噸,同比增長(cháng)4.5%;外貿吞吐量完成2.55億噸,同比增長(cháng)9%;其中外貿進(jìn)口完成1.2億噸,外貿出口完成1.34億噸,同比分別增長(cháng)9.6%和8.5%,仍位列世界第2。而外高橋港區集裝箱吞吐量再次突破1500萬(wàn)標箱,為上海港集裝箱吞吐量穩居世界第二位作出了重要貢獻。洋山深水港區集裝箱吞吐量完成823萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)34.7%,水水中轉比重達到50%。 上海港全年引領(lǐng)各類(lèi)中外船舶6.19艘次,同比增加2,100艘次。 因受?chē)H金融危機影響,上海港集裝箱貨輪出入境數、集裝箱吞吐量與2007年相比都略有下降。2008年,外高橋口岸共辦理出入境船舶1.727萬(wàn)艘次、出入境人員24.3萬(wàn)人次,與2007年相比分別下滑3%和7%。這也是外高橋港區集裝箱貨輪出入境數、出入境人員、集裝箱吞吐量在經(jīng)歷了近10年的快速增長(cháng)后,首次出現數據下滑。專(zhuān)家分析,此次金融危機對全球的影響已通過(guò)貿易擴散至航運市場(chǎng)。為降低成本,不少航運公司采取了減少航線(xiàn)運力、船舶減速等多種手段,以降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。

        2009年

        1月份:上海港貨物吞吐量3862萬(wàn)噸,同比減少19.2%。其中,海港貨物吞吐量3358.8萬(wàn)噸,同比減少19.8%,內河貨物吞吐量503萬(wàn)噸,同比減少15.0%;全港外貿貨物吞吐量1596.4萬(wàn)噸,同比減少28.8%,內貿貨物吞吐量2265.4萬(wàn)噸,同比減少10.8%。全港集裝箱吞吐量190.1萬(wàn)標準箱,同比減少19.3% 。 2月份:上海港貨物吞吐量3547.5萬(wàn)噸,同比減少13.9%。其中,海港貨物吞吐量3053.90萬(wàn)噸,同比減少19.23%,內河貨物吞吐量493.60萬(wàn)噸,同比增加45.52%;全港外貿貨物吞吐量1475.20萬(wàn)噸,同比減少21.22%,內貿貨物吞吐量2072.30萬(wàn)噸,同比減少7.80%。 2月份,全港集裝箱吞吐量152.80萬(wàn)標準箱,同比減少17.72%;國際出口航線(xiàn)46.20萬(wàn)標準箱,同比減少29.79%,國際進(jìn)口航線(xiàn)71.40萬(wàn)標準箱,同比減少1.65%。 2009年全年 2009年,上海港貨物吞吐量達到5.9億噸,集裝箱吞吐量達到2500萬(wàn)標準箱,分別位居世界第一、第二位。

        2010年

        2010年,上海國際航運中心建設各項工作全面推進(jìn),在優(yōu)化航運集疏運體系、完善航運服務(wù)功能、建設國際航運發(fā)展綜合試驗區等方面,取得了一定進(jìn)展。隨著(zhù)國內經(jīng)濟企穩回升、歐美市場(chǎng)復蘇、世博會(huì )對經(jīng)濟的拉動(dòng)以及相關(guān)政策效應顯現,上海港集裝箱和貨物吞吐量增長(cháng)顯著(zhù)。根據快報數據顯示,去年上海港完成集裝箱吞吐量2905萬(wàn)標準箱,超過(guò)新加坡港50萬(wàn)標準箱左右,首次成為世界第一大集裝箱港;“樞紐港”重要標志的集裝箱水水中轉比例達37.7%;貨物吞吐量完成6.5億噸左右,繼續保持世界第一。

        2011年

        2011年,上海國際航運中心建設取得重大突破,上??诎对谌虻挠绊懥M(jìn)一步提升。據統計,2011年上海港全港貨物吞吐量7.3億噸,同比增長(cháng)11.4%,集裝箱吞吐量首次突破3000萬(wàn)標準箱,達到3174萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)9.2%,上海港成為世界第一個(gè)集裝箱吞吐量超過(guò)3000萬(wàn)標準箱的港口,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量繼續保持全球雙第一地位。全球排名前20家班輪公司都有分支機構入駐上海。洋山深水港北港區和外高橋四、五、六期工程相繼投入使用,上海港海港碼頭泊位數量達到1160個(gè),泊位長(cháng)度達到119.2千米。長(cháng)江口深水航道整治三期工程順利完成,航道水深達到12.5米;長(cháng)三角內河高等級航道整治工程全面啟動(dòng)。

        2012年

        2012年上海港貨物吞吐量為7.36億噸,同比增長(cháng)1.1%;集裝箱吞吐量報3252.9萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)2.5%,兩者均能繼續保持世界第一位置。

        2013年

        2013年上海港貨物吞吐量完成7.76億噸,同比增長(cháng)5.5%;集裝箱吞吐量完成3361.7萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)3.3%。全港貨物吞吐量連創(chuàng )歷史新高,集裝箱吞吐量繼續保持世界第一。

        2014年

        2014年集裝箱吞吐量達到3528.5萬(wàn)標準箱,年貨物噸位7.55億噸(2014)。

        港口詳情
        港務(wù)局 上海國際港務(wù)(集團)有限公司
        地址 上海市虹口區東大名路358號
        電話(huà) +8621 55333388
        傳真 +8621 63217936
        800電話(huà)
        UNLOCode CNSGH
        港口類(lèi)型 海港
        港口尺寸 很大
        最大吃水
        基本信息
        進(jìn)港的第一個(gè)港口
        需要提供預計的到港時(shí)間
        公布
        航圖
        醫療設施
        碼頭特征
        碼頭大小
        庇護
        最大船只尺寸 超過(guò)500英尺長(cháng)
        碼頭類(lèi)別 天然河流
        轉彎區
        抓地良好
        入口限制
        潮汐
        高度限制
        驟升
        其他
        水深
        航道 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
        貨運碼頭 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
        平均潮 6 英尺
        油堆場(chǎng) 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
        引航
        義務(wù)
        可用的
        適當的
        當地協(xié)助
        拖船
        協(xié)助
        打撈
        檢疫
        無(wú)疫通行證
        其他
        除鼠證書(shū)
        通訊
        電話(huà)
        無(wú)線(xiàn)電
        空運
        電報
        無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
        鐵路
        裝載卸貨
        碼頭
        地中海停泊(Med-Moor)
        海灘
        升降機及起重機
        100噸以上升降機
        50-100噸升降機
        25-49噸升降機
        0-24噸升降機
        固定式起重機
        流動(dòng)式起重機
        浮式起重機
        港口服務(wù)
        靠岸
        電器維修
        蒸汽
        電力
        導航設備
        補給
        食品
        燃油
        碼頭
        柴油
        發(fā)動(dòng)機
        維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
        船舶修理 大型
        海洋鐵路大小
        消磁
        干船塢尺寸
        污壓載水
        垃圾處理

        從上海港出發(fā)的船公司


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